Abgeschickt von Markus S. am 16 Februar, 2005 um 19:40:04
Antwort auf: Re: 16 Ventile im Spider von Ingo am 16 Februar, 2005 um 18:55:31:
Hallo Namensgenosse,
ist wie bei Radio Eriwan: Im Prinzip Baukasten, aaaaaaber....
Also erstmal ist, wie Du ja richtig bemerkt hast, Einlaß- und Außlaßseite vertauscht. Wie willst Du da weiterkommen? Das mit dem Getriebe ist das geringste Problem. Eine Schwungscheibe vom Hecktriebler und dann sollts passen.
Zweitens haben die neuen 2,0-Fiatmotoren (hab selber einen im Alltagsauto)den Zündverteiler in Verlängerung einer Nockenwelle. Schon das paßt beim Spider nicht, da ist die Spritzwand im Weg.
Außerdem wirst Du Probleme mit der Ansaugbrücke der Einspritzanlage haben, denke mal,daß die mit dem Bremskraftverstärker kollidiert.
Reinbringen kann man einen Motor vom Tipo Sedicovalvole, Lancia Thema, Fiat Tempra, Fiat Choma oder ähnliches sicher, aber fahren kannst Du erst, wenn Du ein neues Auto drumrumbaust.Außerdem sind gerade die 2,0-16V-Motoren verschrien. Die haben alle naslang Lagerschäden. Schau mal bei Mobile oder Autoscout nach Tipo 16V, da hat die Hälfte einen Motorschaden.
Wenn Du noch Infos brauchst, kann ich gern meinen Motorraum fotografieren, das schreckt Dich dann sicher ab.
Ciao
Markus S.